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除雾器的工作原理: 当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时,由于气体的惯性撞击作用,雾沫与波形板相碰撞而被聚的液滴大到其自身产生的重力**过气体的上升力与液体表面张力的合力时,液滴就从波形板表面上被分离下来。除雾器波形板的多折向结构增加了雾沫被捕集的机会,未被除去的雾沫在下一个转弯处经过相同的作用而被捕集,这样反复作用,从而大大提高了除雾效率。气体通过波形板除雾器后,基本上不含雾沫。烟气通过除雾器的弯曲通道,在惯性力及重力的作用下将气流中夹带的液滴分离出来:脱硫后的烟气以一定的速度流经除雾器,烟气被**、连续改变运动方向,因离心力和惯性的作用,烟气内的雾滴撞击到除雾器叶片上被捕集下来,雾滴汇集形成水流,因重力的作用,下落至浆液池内,实现了气液分离,使得流经除雾器的烟气达到除雾要求后排出。 除雾器的设计参数; 1:烟气流速 通过玻璃钢除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行,烟气流速过高易造成烟气二次带水,从而降低除雾效果,同时流速过高造成系统阻力大,能耗高。通过除雾器断面的烟气流速过低,不利于气液分离,同样不利于除雾效果。此外设计的流失低,吸收塔断面尺寸加大,投资也随之增加。设计烟气流速应接近临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式,设计流速一般选定在 3.5-5.5m/s 之间。烟道式可在 3.5-7.0m/s 之间 2:玻璃钢除雾器叶片间距 叶片间距的大小,对除雾器的除雾效率有很大影响。随着叶片间距的增大除雾效率降低。 板间距离的增大,使得颗粒在通道中流通面积变大,同时气流的速度方向变化趋于平缓,而使得颗粒对气流的跟随性更好,易于随着气流流出叶片通道而不被捕捉,因此除雾效果降低。除雾器叶片间距的选取对**除雾效率,维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大,除雾效率低,烟气带水严重,易造成引风机、换热器故障,导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小,出加大能耗外冲洗的效率也有所下降,叶片上易结垢、堵塞,也会造成整个系统停运。叶片间距根据系统烟气特征(流速、so2 含量、带水负荷粉尘浓度)、吸收利用率、叶片结构等综合因素进行选择。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距 25-40 之间。